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사고 인과관계등에 쟁점이 예상되어 손해배상 접근에 어려움이 있습니다. 사고 인과관계 명확하고 과거 기왕력 없다는 객관적 의학적 소견이라면 충분한 치료 후 소송을 고려해야 할 것인데 의뢰인의 기대를 충족 시키기에는 어려움이 있을 것으로 예상되어 사고후닷컴에서 적극적 도움 드리기에는 많은 어려움 있을 것으로 보이는 점 깊은 양해 당부드립니다. 원만히 처리 되시길 바라겠습니다.
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피해차량의 법규위반 사안이 없고 옹벽에 가려져 가해 차량을 확인할 수 없는 사안이라면 무과실에 가까워 보입니다. 소송을 하려면 실익이 있어야 하는데 차량 감정비용(550만 원) 및 변호사 선임비용까지 약 천만 원 정도의 비용이 예상되는 사안이고 책임보험에 초과되는 손해에 대해서는 가해자를 상대로 청구하여야 하겠습니다. 참고하시기 바랍니다.
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기재하신 내용만으로 과실을 판단하기는 어려움이 있고 영상자료가 있다면 첨부하여 주시기 바랍니다. 다만 주의를 기울여 사고를 피할 수 있는 경우라면 20% 정도의 과실이 일반적이고 도저히 피하지 못할 정도의 사고라는 것이 입증된다면 무과실 내지는 과실률을 줄이는 것이 가능하고 소송으로 가더라도 이러한 기준으로 판단을 하게 됩니다. 원활히 처리되시길 바랍니다. ...
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과실율 판단은 책에 나와 있는 기준이 있는것이 아니라 소송시 형사기록을 토대로 판사님의 직권 및 재량권으로 판단하게 됩니다. 소송전에는 보험회사와 피해자가 과실율을 조율하게 됨이 일반적인 처리입니다. 본 사건 기본 과실은 50%를 기준으로 적용하여 가감요소를 적용하면 합리적인 판단이라 사료됩니다. 피해자측이 보험회사와 줄다리기 하기 보다는 소송대리인을 선임하여 사건 사안을 진행함이 ...
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섣부른 조기합의는 큰 후회를 가져올 수 있습니다. 진단의 부위가 향후치료,장해등에 쟁점이 있을 수 있으며 신체적 상태가 영구장해 확정적인 상태라면 반드시 소송을 영구장해 불투명 하다면 향후치료비의 범위등의 단서조항을 피해자측에 유리 하도록 쟁점이 있는 사안이기에 가급적 교통사고 전문변호사를 선임하여 진행 하시기를 권유하여 드립니다.
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소송가액이 작아 변호사를 선임하여 진행하기에는 비용 및 기간대비 실익이 없다고 사료됩니다. 소송을 고려 한다면 나홀로 소송을 통하여 본인의 주장을 입증하여 법원의 결과를 받아 보시길 바랍니다. 저희 사고후닷컴에서는 적극적 도움 드리기 어려운 사안입니다. 원만히 처리 되시길 바라겠습니다. 추신:개인정보 우려있는 첨부 파일들은 임의 삭제 하였습니다.
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보험약관으로는 200만 전후 소송기준으로는 350만 전후의 판결금 예상됩니다. 사고후닷컴은 중상 및 사망 대인사고 손해배상 청구업무를 다루는 법무법인입니다. 기타 내용은 홈페이지 참고 하시고 원만히 처리 되시길 바라겠습니다.
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소송시 후유장해 잔존하지 않고 치료종결 된 상태라면 무과실 기준 판결금액은 약 700만 전후의 금액입니다. 후유장해 잔존 한다면 그 기간에 따라 금액은 상향 될 수 있겠습니다. 참고 하기고 충분한 치료 쪽으로 방향을 설정 하시길 권유드리며 최종 치료 종결 후 대학병원 교수님의 소견에 사고 인과관계 명확한 영구장해 소견 이라면 소송으로 사건을 진행 하시길 바라며 무과실 족관절 기본적 영구장해 인정시 ...
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저희와 같은 전문변호사 사무실도 공제조합은 합의 과정 없이 소송으로 모든 사건을 진행합니다. 왜 그럴까요? 이유는 홈페이지 내용에 자세하고 많은 내용이 있으니 참고하시고 후유장해 객관적인 판단이라면 반드시 소송을 통한 손해배상 청구 진행함이 백 번 타당합니다. 현명한 선택 하시길 바라겠습니다.
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대한변호사협회 공인인증 교통사고 전문 정경일 변호사 운영 사고후닷컴 방문을 감사드립니다. 보험회사와 피해 당사자가 직접 합의를 해야 한다면 보험회사 요청 자료 협조 없이는 합의 어렵습니다. 소득은 실제(현실)소득 입증이 객관적이고 명확하지 않는한 도시일용노임(현 월 약 241만 원) 인정 가능성 높으며 추상장해 인정 될 정도의 사안이라면 보험회사에서 어지간해서는 추상장해 인정하지 않...
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