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교통사고 & 보험분쟁 특화로펌 사고후닷컴을 방문해 주셔서 감사드립니다. 척추 압박골절인 경우 압박률(%)에 따라서 후유장해를 평가하게 되며 또한 사고 당시 얻고 계신 수입 등에 따라서 합의금을 산정하게 됩니다. 보험사에서 제시한 합의금이 적정한지에 대해서는 보다 자세한 내용이 필요하므로 전화상담을 통하여 안내받으시는 것이 좋겠습니다. 감사합니다.
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교통사고 & 보험분쟁 특화로펌 사고후닷컴을 방문해 주셔서 감사드립니다. 상해등급은 3급으로 예상됩니다. 성장판 손상이 없는 경우라면 충분한 치료 후 합의를 생각하시면 되겠으나 성장판 손상과 관절내 골절 등의 후유장해가 예상되는 경우라면 합당한 배상금 청구를 위한 관련 법률 전문가의 조력을 얻으시는 것이 좋겠습니다. 보다 자세한 사안에 대해서는 전화상담을 이용하시기를 바랍니다.
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교통사고 & 보험분쟁 특화로펌 사고후닷컴을 방문해 주셔서 감사드립니다. 법원에서는 임플란트 등 고정성 가공의치 수복을 한 경우 담버그씨 평가 방법을 대입한 노동능력 상실률을 인정하고 있습니다. 해당 치아의 전체 임플란트 식립을 하신 경우 1.06%의 장해율이 인정될 것으로 예상되며 여명동안 약 10년에 한 번의 나사 교체 등 보철물 교체 비용 청구도 필요한 사안입니다. 차후 주치의 장해진단과 향후치료비 추정...
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교통사고 & 보험분쟁 특화로펌 사고후닷컴을 방문해 주셔서 감사드립니다. 먼저 가해차량이 책임보험에만 가입되어 있으므로 상해정도에 따라 치료비 한도와 장해보상 한도가 정해져 있습니다. 가족 중 가입되어 있는 자동차보험 무보험차상해로도 처리가 가능하나 약관기준에 따라 보상이 되어 법률상 손해배상금에 많이 못 미치게 되므로 책임보험을 초과하는 손해배상에 대해서는 가해자를 상대로 청구를 고려해 보셔야 할 ...
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교통사고 & 보험분쟁 특화로펌 사고후닷컴을 방문해 주셔서 감사드립니다. 입원기간과 합의시점에 따라 상이하겠지만 후유장해 인정되지 않는 것을 가정한다면 5~7백만 원 정도의 합의금이 예측되는 사안입니다.
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교통사고 & 보험분쟁 특화로펌 사고후닷컴을 방문해 주셔서 감사드리며 교통사고로 상해를 입으신 데 대하여 위로의 말씀을 드립니다. 1. 과 실 바이크가 도저히 피할 수 없을 정도의 추돌 사고에 대한 부분이 영상 등으로 입증 가능한 경우 무과실 가능한 사안이며 보험사에서는 비보호 좌회전 사고 시 20%를 기본과실을 책정하는 것이 보통이나 최근 법원에서는 무과실 판례가 증가하는 추세입니다. 2. 후유장해 첨부하신 3D ...
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신체감정결과 골절에 의한 강직 장해와 신경 손상에 대한 장해를 병합하여 인정하였는데 보험사에서는 장해율 높은 것 중 하나의 장해만 인정해야 한다고 주장하여 감정의에게 사실조회 한 회신서입니다.
송무팀 | -
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원고는 캐나다 국적으로 사고 당시 3세 유아였을 때 아파트 앞에서 주행 중이던 가해차량 운전자가 원고를 발견하지 못하고 차량 전면부로 충격 후 바로 정지하지 아니하여 원고가 일정시간 가해차량 바퀴에 끼인 채 끌려간 후 정차한 사고로 우측 후두부와 좌우 견갑부에 추상장해가 남게 되어 성인이 된 후 본 소송에 이르게 되었습니다. 상대방은 보험금을 지급한 날짜는 2004. 1...
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신호등이 없는 횡단보도에서 충격당하여 뇌손상 등의 부상을 입고 시신경위축까지 발생하여 시력도 거의 상실하였습니다. 보험회사는 주위를 잘 살피지 않은 원고의 과실이 50% 이상이고 원고의 지적능력이 낮아져 시력검사에 협조가 제대로 되지 않아 안과장해를 인정할 수 없다는 주장을 펼쳤고 신경외과 주치의도 PET-CT 영상에서 시각신경의 손상이 확인되지 않는다는 원고에게 매우 불리한 회신을 보내왔습니다. ...
사고후닷컴 | -
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과실과 장해에 대한 다툼이 많은 가운데 판결선고 되었습니다. 1심 판결에 원고 승복하지 못하셔서 항소심 진행 예정에 있습니다. 최선을 다하겠습니다.
송무팀 |