사고 경위

: 편도 3차선 국도에서 무쏘 차량이 3차선에 '주차'를 해서
 선행하던 앞차 (에쿠스)가 급정거했고,
 따라가던 포르테(배우자)가 따라 급정거 하던 중
 뒤따라오던 혼다(가해차)가 포르테의 후방을 들이받아,
 해당 충격으로 인해 앞의 에쿠스까지 추돌.
 포르테(배우자)의 차 과실은 0%로 인정된 사실.

/ 대인담당 보상과 직원과 통화했으며,
  휴업손해 포함하여 100만원까지만 되고 그 이상은 힘드니 아는 곳 알아보라. 고
 와이프에게 이야기 했다하여 직접 본인이 통화했습니다.

  통화내용상(녹취록 있음)
  보상과 직원의 제시된 조건기준으로는
  휴업손해는 인정하지만, 월급을 해당 일 수만큼 받지 못했을 경우에만 해당되며(이중 보상이라고 이야기함)
  해당 일 수만큼 받지 못했다고 하더라도 일당의 80% 까지만 인정.
  4일 입원, 통원치료 2회는 교통비 회당 8000원 
  
  배우자 차량(포르테)의 사고당시 시세가 1000만원.
  본 사고로 인한 견적이 600여만원이 나온 상황인데.
  사고로 인한 차량손해에 대해서도 인정하지 않는 상황입니다.
  차량연식은 2010년 6월로 2년이 안된 상태입니다.

 결론적으로 본 사고로 인해 원하는 부분은 휴업손해 및 차량 사고 중고차 시세하락
 포함하여 300~400만원에 합의를 원하나
 해당 보상과직원의 태도가 법이 그렇다면 법조항이 나오는 자료를 자기에게 달라는등의
태도도 매우 불량하여 소액 소송을 진행할까하는 생각입니다.
 
 제가 어설프게 알고있는 것으로는
 휴업손해가 급여지급이 되든안되든 100%, 차량가액의 60%의 수리비 견적이 나왔고
확실하게 중고차시세하락이 있을 수밖에 없는 상황인데도 이부분에대해 눈꼽만큼도 합의의 여지가 보이지 않는다는 점인데.

 소송과 특인합의의 차이를 잘 모르지만, 무슨 엄청난 합의금을 바라는 것이 아니지만
시간이 걸리더라도 결과적으로 소송비와 소송 결과로 보았을 때, 최소한 
저희 쪽에서 손해보지 않을 확신이 있다면 소송진행할 생각입니다.

 이에 가능한지 여부에 대해 문의 드립니다.

PS : 보상과 직원과의 해당 내용에 대한 녹취록이 있으니 필요시면 파일 보내드리겠습니다.