1. 사고 개요

  - 언제 : 2020년 04월 29일 오후 17시경

  - 어디서 : 중부고속 상행선 일죽 나들목 지나는 시점

  - 가해차량 : 2.5~3.5 ton 정도로 보이는 화물차 (화물공제조합)

  - 어떻게 : 2차로 진행 중 차량 정체로 잠시 멈췄다가 서서히 출발하려는데, 뒤에서 추돌

  - 차량견적 : 승용차(그랜처 HG 3.0) 뒷바퀴를 기준으로 뒷부분(휀다, 범퍼, 트렁크) 전체 교체

2. 사고 후

  - 운전자(본인) 포함 2명 탑승 중

  - 조수석 동승자가 실 차주 (종합보험 가입 - 26세 이상 운전 가)

  - 사고 당시 왼손으로 핸들을 잡고 있었으며, 오른손은 기어쪽에 가 있었음.

  - 사고 직후 왼쪽 어깨로부터 통증이 시작

  - 5월 2일에 병원 방문하여 엑스레이 검사 및 물리치료 시작

  - 어지럼증이나 매스꺼움 등의 증상이 있느냐는 의사의 질문에 약간의 증상은 있으나, 

    일상에 지장이 갈 정도는 아니라고 대답

  - 5월 6일에 회사 근처 병원으로 옮겨 물리치료 계속 진행

  - 5월 20일쯤 물리치료를 받을 때 물리치료사에게 2주가 지난 시점부터 더 아픈것 같다고 호소하자

    물리치료사님이 사고 후 2주 후부터 더 아프다고 하는 사람들이 많다고 대답해줌

  - 현재 골반쪽(고관절 포함)이 너무 아파서 아빠다리(?)를 할 수 없음

  - 현재까지 물리치료는 계속 진행중.

  - 5월 23일 아침에 갑작스럽게 귀에 이명이 발생

  - 당일 병원에 방문하여 진료 받았으며, 큰 병원으로 가보라고 하여 5월25일에 충북대병원 방문

  - 약 2주간 주사 치료를 받은 후 검사 결과로 봤을 때 약간 호전되었으나, 

    고주파(4K 쪽으로 보였음)쪽은 안좋은 상태 그대로임

  - 담당 교수님이 이 영역은 완치가 어려울 수 있다고 설명함.

  - 담당 교수님께 교통사고 정황을 설명한 후 연관 관계가 있는지 질문

  - 담당교수님께서 관계가 있을 수 있다며 소견서를 발부받아 화물공제에 전달

3. 현재 상태

  - 이명은 계속 되고 있으며, 어지러움과 매스꺼움이 시간이 지날수록 더 심해지는 느낌

4. 질문

  - 교통사고 후유장해로 볼 수 있는건지요?
  - 화물공제에서는 교통사고와 연관 관계가 있다는 증명을 해야 할 것이라고 하는데, 어떻게 증명해야 하는지요?

  - 만약 후유장해같은 내용을 포함하지 않고 합의를 해야 한다면 어느정도까지 (위자료?)요구할 수 있는 것인지요?