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사건 관련

피해형태
분류 강봉석
피해자 성별 남자
피해자 생년월일 1970-01-01
연락처 010-2599-9731
피해자의 직업 및 소득 의사 세금신고 월500
사고일시 2017년 1월 16일 08시 54분 년 시경
사고지역 내부순환로
사고형태
수사단계
형사합의

보험회사 관련

가해차량 보험회사명 동부화재해상보험주식회사
가해자 보험종류 종합
책정된 과실 100%
보험사 합의금 제시액
가해자 운전자보험

피해 정도

진단명
진단주수
수술관련
입원기간
치료비용
현재상태
사망

상담 내용

내용

내부순환로 1차로에서 앞차와 거리유지 시속30정도로 주행중

앞차가 속도내 간격벌어진 틈에

2차로에서 주행중인 택시가 5미터앞에서

깜박이와동시에 차선변경해 들어와

택시가 차선1/2걸칠때 경적및 브레이크밟아 방어운전하였으며

이후 택시와 거리가 멀어져 브레이크에서 발을 떼는 순간에

즉. 택시가 차선 들어온뒤 1-2초만에

급정거해 바로 정지함-정지거리5미터

이를 확인후 바로 풀브레이크밟아 ABS작동하였으나

후미추돌한 상황입니다.


제가 후미추돌이라 제 과실이 많다고 하는데

제 앞차와 1차로에서 안전거리 유지하는상황에

택시가 미리 알리지도 않고 끼어들어

안전거리침해해

이를 확인후 방어운전했고

미처 다시 택시와 안전거리 확보할 시간없이

4-5미터 앞에서 바로 급정거해 후미추돌한 것입니다.


이런 경우 뒤에서 박았다고 무조건 제 과실이 100%인가요?

동영상으로 택시 들어오고 제가 브레이크밟는것등 확인됩니다.


?
  • ?
    사고후닷컴 2017.01.18 18:48

    선행차량이 사고유발을 위해 고의적인 정지가 아니었다면
    질문자님의 책임이 일방적이라 사료됩니다.

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